Особливості проектування пневмотранспортних систем, що працюють у розрядженій фазі
Що таке розряджена фаза у пневмотранспорті
Пневмотранспорт розрядженої фази - це транспортування сипучих матеріалів за високої швидкості повітря (18-35 м/с) і низької концентрації продукту в потоці. Частинки переміщаються у зваженому стані, без формування пробок та «поршнів».
Такий режим простий у реалізації, але помилки у проектуванні швидко призводять до
• зносу,
• засмічення
• зростання енергоспоживання.
Ключові завдання проектування
При проектуванні системи розрядженої фази необхідно одночасно забезпечити:
• стійкий транспорт без осадження,
• мінімальний знос труб,
• допустиму швидкість повітря,
• стабільну подачу матеріалу,
• мінімальні втрати тиску.
Будь-який перекіс у цих параметрах робить систему нерентабельною.
1.Вибір режиму транспортування
Параметр
Рекомендований діапазон
Швидкість повітря
18–35 м/с
Концентрація твердої фази
1–10 кг/кг повітря
Тиск
до 1 бар
Довжина траси
до 100–120 м
Якщо потрібно менше зносу і нижче швидкість - переходять до щільної фази.
2.Підбір повітродувки
Повітродувка – «серце» системи.
При підборі враховують:
• сумарні втрати тиску,
• продуктивність,
• резерв тиску (10–20%),
• пильне середовище,
• рівень шуму.
Помилка: брати повітродувку «впритул». Це призводить до нестабільної роботи при зміні вологості та температури матеріалу.
3.Розрахунок трубопроводу
Параметр
Вимога
Діаметр
не менше за розрахунковий
Радіуси поворотів
≥ 8–10D
Кількість колін
мінімальне
Матеріал
зносостійкий
Різкі повороти - основна причина втрат тиску та зносу.
4. Врахування властивостей матеріалу
Властивість
Вплив
Насипна щільність
впливає на швидкість
Розмір частинок
визначає режим
Абразивність
матеріал труб транспортної магістралі
Вологість
ризик налипання
Сипучість
стабільність подачі
Проектування системи без аналізу матеріалу – типова помилка.
5. Вибір живильника
Тип
Коли застосовувати
Роторний шлюз
стандарт
Шнек
липкі матеріали
Ежектор
прості лінії
Віброживильник
нестабільні фракції
Живильник повинен герметизувати систему, інакше вакуум пропаде.
6. Система відділення продукту
Тип
Призначення
циклон
первинний поділ
фільтр
уловлювання пилу
шлюз
вивантаження без підсмоктування повітря
Не можна економити на фільтрації: забруднення повітродувки = зупинка лінії
Типові помилки
• підвищена швидкість повітря,
• малий діаметр труби;
• гострі коліна,
• неправильний живильник,
• відсутність запасу повітрям.
ЧОМУ ТЕПЛОТЕХ?
ТЕПЛОТЕХ проектує пневмосистеми з урахуванням:
• реальні властивості матеріалу,
• довжини та конфігурації траси,
• режимів роботи,
• перспективи розширення.
Ми не копіюємо схеми – ми рахуємо.
Якщо у Вас є потреба в сучасних методах транспортування сипких матеріалів, питання проектування або експлуатації пневмотранспортних систем, зв'яжіться з нами.