Система щільно-фазового пневматичного транспортування подрібненого магнезиту
Застосування та об’єктні дані
Дана щільнофазова пневматична система призначена для транспортування подрібненого магнезиту в 6 силосів зберігання. Відстань транспортування 235 метрів..
Нижче ми наводимо дані щодо прийнятих рішень інженерами ТЕПЛОТЕХ та характеристик обладнання, застосованого в даному технічному рішенні.
- Пневмотранспортна система «А» – транспортування подрібненого магнезиту з-під завантажувального бункера в силоси зберігання №5 і №6 з використанням системи транспортування, оснащеної одним пневмокамерним насосом і одним транспортним трубопроводом.
- Пневмотранспортна система «В» – транспортування подрібненого магнезиту з-під завантажувального бункера в силоси зберігання №1 - №4 з використанням системи транспортування, оснащеної одним пневмокамерним насосом і одним транспортним трубопроводом.
Опис системи транспортування
Цей опис вказує основні моменти загальної транспортної системи.
Кожна система для транспортування подрібненого магнезиту з бункера до силосів складається з одного пневмокамерного насоса, який з'єднаний із завантажувальним бункером через сильфону вставку і відключаючий пристрій – ножову засувку.
Вентиляційний клапан пневмокамерного насоса з'єднаний вентиляційною трубою із завантажувальним бункером з метою запобігання викиду пилу в навколишнє середовище на етапі заповнення пневмокамерного насосу транспортованим матеріалом.
Матеріал (подрібнений магнезит) транспортується по трубопроводу Ø150мм з переходом на Ø175мм, а потім на Ø200мм для зменшення швидкості транспортування матеріалу і зниження абразивного зносу елементів матеріалопровіду.
Пневмокамерні насоси встановлені безпосередньо під завантажувальним бункером матеріалу.
Пневмотранспортна система щільнофазового пневмо транспортування «А»
Технічні характеристики
Характеристики матеріалу, що транспортується
Матеріал
Мелене вугілля
Розподіл матеріалу по розміру частинок
100%
Насипна щільність (пухка)
700 – 800 кг/м³
Подрібнений магнезит <5 мм
Насипна щільність (ущільнена)
1200 кг/м³
Подрібнений магнезит <5 мм
Вологість
0,15%
Температура матеріалу
40°C
Макс. допустимий розмір частинок
Абразивність
висока
8 мм
ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБЛАДНАННЯ
Кількість воронок
1 x воронка бункера
Пункт вивантаження
1 x дозуючий бункер молотого магнезиту
Відстань транспортування
200м + 35м = 235м
Кількість поворотів
10
Продуктивність
Нормальна
Проектна
40,0 т/год
Кількість і тип пневмонасосів лінії «А»
1 x 100/12/12 - Pump
Характеристики пневмокамерного насосу
Робочий об’єм системи 2,83м³
Вихід матеріала Ø300мм
Вент. патрубок Ø80мм
Робочий тиск системи
1,9 бар
Кількість і габарити трубопроводів
Діаметр x Відстань
Кількість поворотів
10 шт.
Ділянка 1: Ø150мм x 40м
Ділянка 2: Ø175мм x 90м
Ділянка 3: Ø200мм x 105м
Рекомендована площа фільтра
53 м²
Додаткова інжекція повітря для трубопроводу
Не застосовується
Споживання транспортного повітря №1
50,0 нм³/хв.
Споживання інструментального повітря №2
0,1 нм³/хв.
Код продукту насосу і Проектний тиск
PED 97/23/EC
7 bar (g)
Розташування насосів і мінімальна температура навколишнього середовища за проектом
Всередині приміщення без опалення
-10°C
Габарити і характеристики матеріалопроводу
Номін. Ø
Зовн. Ø x товщ.
Вуглецева сталь
Код EN10217-2
100 мм
168,11 x 11 мм
125 мм
193,7 x 10 мм
200 мм
219,1 x 8,2 мм
Конструкція пневмопроводу
Фланцеве виконання PN10 із вуглецевої сталі
Тип колін поворотів трубопроводу
Футеровані базальтом з вуглецевої сталі труба радіусом 5xD
Зносостійкі прямі ділянки
Футеровані базальтом
Термоізоляція пневмонасосу
не потрібна
Обігрів пневмонасосу
не потрібен
Термоізоляція
не потрібна
Обігрів пневмопроводу
не потрібен
Пневмотранспортна система щільнофазового пневмо транспортування «B»
Технічні характеристики
Характеристики матеріалу, що транспортується
Матеріал
Мелене вугілля
Розподіл матеріалу по розміру частинок
100%
Насипна щільність (пухка)
700 – 800 кг/м³
Подрібнений магнезит <5 мм
Насипна щільність (ущільнена)
1200 кг/м³
Подрібнений магнезит <5 мм
Вологість
0,15%
Температура матеріалу
40°C
Макс. допустимий розмір частинок
Абразивність
висока
8 мм
ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБЛАДНАННЯ
Кількість воронок
1 x воронка бункера
Пункт вивантаження
1 x дозуючий бункер молотого магнезиту
Відстань транспортування
200м + 35м = 235м
Кількість поворотів
10
Продуктивність
Нормальна
Проектна
40,0 т/год
Кількість і тип пневмонасосів лінії «А»
1 x 100/12/12 - Pump
Характеристики пневмокамерного насосу
Робочий об’єм системи 2,83м³
Вихід матеріала Ø300мм
Вент. патрубок Ø80мм
Робочий тиск системи
1,9 бар
Кількість і габарити трубопроводів
Діаметр x Відстань
Кількість поворотів
10 шт.
Ділянка 1: Ø150мм x 40м
Ділянка 2: Ø175мм x 90м
Ділянка 3: Ø200мм x 105м
Рекомендована площа фільтра
53 м²
Додаткова інжекція повітря для трубопроводу
Не застосовується
Споживання транспортного повітря №1
50,0 нм³/хв.
Споживання інструментального повітря №2
0,1 нм³/хв.
Код продукту насосу і Проектний тиск
PED 97/23/EC
7 bar (g)
Розташування насосів і мінімальна температура навколишнього середовища за проектом
Всередині приміщення без опалення
-10°C
Габарити і характеристики матеріалопроводу
Номін. Ø
Зовн. Ø x товщ.
Вуглецева сталь
Код EN10217-2
100 мм
168,11 x 11 мм
125 мм
193,7 x 10 мм
200 мм
219,1 x 8,2 мм
Конструкція пневмопроводу
Фланцеве виконання PN10 із вуглецевої сталі
Тип колін поворотів трубопроводу
Футеровані базальтом з вуглецевої сталі труба радіусом 5xD
Зносостійкі прямі ділянки
Футеровані базальтом
Термоізоляція пневмонасосу
не потрібна
Обігрів пневмонасосу
не потрібен
Термоізоляція
не потрібна
Обігрів пневмопроводу
не потрібен
Приймальний силос і фільтрація повітря. Фільтрація в точках прийому
Транспортна система
Точка вивантаження і площа фільтра
1 (A1)
2 (A2)
3 (B1)
4 (B2)
5 (B3)
6 (B4)
Пневмотранспортна система «А»
53 м²
53 м²
Пневмотранспортна система «В»
53 м²
53 м²
53 м²
53 м²
Для пневмотранспортних систем «А» і «В» розмір фільтра для кожного з приймальних силосів визначений на основі повітряного потоку зі швидкістю фільтрації від 0,8 до 1,5 м/хв. через звичайний рукавний фільтр.
Підготовка стисненого повітря
У таблиці нижче представлені вимоги до повітря, що використовується для транспортування, контролю, псевдо зрідження, аерації та очищення фільтрів для пневмотранспортних систем «А» і «В».
Всі повітряні потоки вказані в одиниці - норм.(н) м³ / хв., який вимірюється при 20° C, 1013 мбар, 65% відносної вологості.
Вимоги до стисненого повітря (н м³ / хв., при 20 °C, 1013 мбар, влaж. 65%)
Об’єм ст. м³/хв.
Тиск Бар
Джерело №
Транспортувальне повітря (Насос A)
50
4,0 – 7,0
1
Транспортувальне повітря (Насос B)
50
4,0 – 7,0
1
Інструментальне повітря (керуюче) (Насос A)
0,1
5,0 – 7,0
2
Інструментальне повітря (керуюче) (Насос B)
0,1
5,0 – 7,0
2
Джерело повітря № 1
- 3°C точка роси під тиском, ISO 8573.1 Class 4.4.4
Джерело повітря № 2
-20°C точка роси під тиском, ISO 8573.1 Class 3.3.3
Потреба пневмотранспортних систем «А» і «В» забезпечується з одного джерела.
Існуюче джерело забезпечує потреби пневмотранспортних систем виходячи з максимального тиску - до 7,0 бар.
Всі джерела стисненого повітря: транспортувального, керуючого та стисненого повітря для очищення фільтра - обладнані неізольованими запобіжними клапанами тиску, встановленими на вихідному патрубку компресора.
При підборі загальної продуктивності джерела повітря враховано наступне:
- уніфікація компресорів;
- ККД і ПНВ компресора, втрати пуску/зупинки, втрати в системі підведення 5%.
- для забезпечення необхідного для транспортування тиску повітря в пневмотранспортній системі, після компресорів встановлений ресивер. Розмір ресивера розрахований з урахуванням продуктивності компресора, періоду циклів нагнітання, необхідних пікових і середніх потоків повітря в пневмотранспортній системі.
Якщо у Вас є потреба в сучасних методах транспортування сипких матеріалів, питання проектування або експлуатації пневмотранспортних систем, зв'яжіться з нами.
Система плотно-фазового пневматического транспортирования магнезита.
Применение и объектные данные
Данная плотнофазовая пневматическая система предназначена для транспортирования измельченного магнезита в 6 силосов хранения. Расстояние транспортировки 235 метров.
Ниже мы приводим данные по принятым решениям инженерами ТЕПЛОТЕХ и характеристикам оборудования, примененным в данном техническом решении.
- Пневмотранспортная система «А» – транспортировка измельченного магнезита, из-под загрузочного бункера в силос хранения №5 и №6 с использованием системы транспортировки, оснащенной одним пневмокамерным насосом и одним транспортным трубопроводом.
- Пневмотранспортная система «В» – транспортировка измельченного магнезита, из-под загрузочного бункера в силос хранения №1 - №4 с использованием системы транспортировки, оснащенной одним пневмокамерным насосом и одним транспортным трубопроводом.
Описание системы транспортировки
Это описание указывает на основные моменты в общей транспортной системы.
Каждая система для транспортирования молотого угля из бункера к силосам состоит из одного пневмокамерного насоса, который соединен с загрузочным бункером через сильфонную вставку и отключающее устройство – ножевую задвижку.
Вентиляционный клапан пневмокамерного насоса соединен вентиляционной трубой с загрузочным бункером, с целью предотвращения выброса пыли в окружающую среду на этапе заполнения пневмокамерного наоса транспортируемым материалом.
Материал (измельченныймагнезит) транспортируется по трубопроводу Ø150мм с переходом на Ø175мм, а затем на Ø200мм для уменьшения скорости транспортировки материала и снижения абразивного износа элементов материалопровода.
Пневмокамерные насосы усыновлены непосредственно под загрузочным бункером материала.
Пневмотранспортная система плотнофазовой пневматической транспортировки «А»
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Характеристики транспортируемого материала
Материал
Магнезит
Распределения материала по размеру частиц
100%
Насыпная плотность (рыхлая)
700 - 800 кг/м³
измельченный магнезит <5 мм
Насыпная плотность (плотная)
1200 кг/м³
Влажность
0,15%
Температура материала
40°C
Максимально допустимый размер частиц
Абразивность
высокая
8 мм
ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБОРУДОВАНИЯ
Кол. воронок
1 x воронка бункера
Пункт выгрузки
1 x дозировочный бункер молотого магнезита
Расстояние транспортировки
200м + 35м = 235м
Количество поворотов
10
Номинальная производительность
Нормальная
Проектируемая
40,0 т/час
Количество пневмокамерных насосов линии «А»
1 x 100/12/12 -Pump
Характеристики пневмокамерного насоса
Рабочий объем системы 2,83м³
Выход материала Ø300мм
Вент. патрубок Ø80мм
Рабочее давление системы
1,9 бар
Количество и размер транспортных трубопроводов
Диаметр x Расстояние
Кол-во поворотов
10 шт.
Уч.1: Ø150мм x 40м
Уч.2: Ø175мм x 90м
Уч.3: Ø200мм x 105м
Рекомендуемая площадь фильтра
53 м²
Дополнительная инжекция воздуха для трубопровода
Не применяется
Потребление транспортного воздуха №1
50,0 нм3/мин
Потребление инструментального воздуха №2
0,1 нм3/мин
Код продукта насоса и давление по проекту
PED 97/23/EC
7 bar (g)
Расположение насосов и температура окружающей среды по проекту
Внутри неотапливаемого помещения
-10°C
Габариты и характеристики пневмопровода
Номин. Ø
Внешн. Ø x толщ.
Низкоугл. сталь
Код EN10217-2
100 мм
168,11 x 11 мм
125 мм
193,7 x 10 мм
200 мм
219,1 x 8,2мм
Конструкция пневмопровода
Фланцевое исполнение PN10 из низкоуглеродистой стали
Приемный силос и фильтрация воздуха. Фильтрация в точках приема
Описание транспортировочной системы
Точка выгрузки и площадь фильтра
1 (A1)
2 (A2)
3(B1)
4(B2)
5(B3)
6(B4)
Система пневматической транспортировки - A
53 м²
53 м²
Система пневматической транспортировки - B
53 м²
53 м²
53 м²
53 м²
Для пневмотранспортных систем «А» и «В» размер фильтра для каждого из приемных силосов определен на основе воздушного потока со скоростью фильтрации от 0,8 до 1,5 м/мин через обычный рукавный фильтр.
Подготовка сжатого воздуха
В таблице ниже представлены требования к воздуху, используемому для транспортировки, контролю, псевдо-ожижению, аэрации и очистке фильтров для пневмотранспортных систем «А» и «В».
Все воздушные потоки указаны в ст. м³ / мин, который измеряется при 20° C, 1013 мбар, 65% относительной влажности.
Требования к сжатому воздуху (ст. м³ / мин, при 20 ° C, 1013 мбар, влаж. 65%)
Объем ст. м³/мин
Давление Бар
Источник №
Транспортировочный воздух (Насос A)
50
4,0 – 7,0
1
Транспортировочный воздух (Насос B)
50
4,0 – 7,0
1
Инструментальный воздух (управляющий) (Насос A)
0,1
5,0 – 7,0
2
Инструментальный воздух (управляющий) (Насос B)
0,1
5,0 – 7,0
2
Источник воздуха № 1
-3°C точка росы под давлением, ISO 8573.1 Class 4.4.4
Источник воздуха № 2
-20°C точка росы под давлением, ISO 8573.1 Class 3.3.3
Потребность пневмотранспортных систем «А» и «В» обеспечивается из одного источника.
Существующий источник обеспечивает потребности пневмотранспортных систем исходя из максимального давления - до 7,0 бар.
Все источники сжатого воздуха: транспортировочного, управляющего и сжатого воздуха для очистки фильтра - оборудованы неизолированными предохранительными клапанами давления, установленными на выходном патрубке компрессора.
При подборе общей производительности источника воздуха учтено следующее:
- унификация компрессоров;
- КПД и ПНВ компрессора, потери пуска/останова, потери в системе подвода 5%.
- для обеспечения, требуемого для транспортировки давления воздуха в пневмотранспортной системе, после компрессоров установлен ресивер. Размер ресивера рассчитан с учетом производительности компрессора, периода циклов нагнетания, требуемых пиковых и средних потоков воздуха в пневмотранспортной системе.
Если у Вас есть потребность в современных методах транспортировки сыпучих материалов, вопросы по проектированию или эксплуатации пневмотранспортных систем, свяжитесь с нами.
