Пневмотранспорт в плотной фазе — это способ перемещения сыпучих материалов по трубопроводам с использованием сжатого воздуха при высокой концентрации продукта и низкой скорости газового потока.
В отличие от разряженной фазы, здесь материал движется не во взвешенном состоянии, а в виде порций, пробок или слоёв, что позволяет резко снизить износ оборудования и сохранить структуру продукта.
Принцип работы пневмотранспорта в плотной фазе
В системах плотной фазы материал подаётся в трубопровод порционно с помощью:
Давление в системе обычно составляет: 0,5–6 бар
Cкорость воздуха: 2–8 м/с
Материал перемещается по трубе в виде:
Циклы транспортировки
Где применяется плотная фаза
Плотная фаза используется там, где важны:
Типовые области:
Преимущества пневмотранспорта в плотной фазе
1. Минимальный износ труб
Низкая скорость потока → трубы служат в 3–5 раз дольше.
2. Сохранение структуры продукта
Идеально для:
3. Низкое энергопотребление
Расход воздуха меньше в несколько раз по сравнению с разряженной фазой.
4. Возможность транспортировки абразивов
Цемент, зола, песок — без «съедания» труб за полгода.
Недостатки плотной фазы
1. Более высокая стоимость
Оборудование сложнее:
Более сложный расчет
Нельзя «на глаз» — нужен инженерный расчёт под материал.
3. Чувствительность к ошибкам
Неправильный подбор:
→ пробки, зависания, остановки.
Основные режимы плотной фазы
Основные параметры расчета
При проектировании учитываются:
Ключевые параметры:
Когда стоит выбирать плотную фазу
Плотная фаза оправдана, если присутствует один из ниже приведенных факторов:
Eсли считать экономику на 5–10 лет, плотная фаза всегда выигрывает.
Компания ТЕПЛОТЕХ проектирует и внедряет системы пневмотранспорта в плотной фазе для сложных промышленных условий:
Мы выполняем:
Мы работаем не по шаблону, а под конкретный материал, потому что в плотной фазе ошибки стоят дорого.
Пневмотранспорт в плотной фазе — это не «модная технология», а зрелое инженерное решение для серьёзных производств.
Да, он сложнее и дороже на старте.
Но по ресурсу, энергии и надежности — это единственный разумный вариант для абразивных и ценных материалов.
И именно за плотной фазой — будущее промышленного пневмотранспорта.
Если у Вас есть потребность в современных методах транспортировки сыпучих материалов, вопросы по проектированию или эксплуатации пневмотранспортных систем, свяжитесь с нами.
Слава Украине!
Директор департамента
по работе с энергогенерирующим сектором
Александр ТАРАСОВСКИЙ
моб. +380504108060
e-mail: at@teplotech.biz
