ТОВ «ТЕПЛОТЕХ» постачає кілька типів глибоковисувних сажообдувних  апаратів для очищення поверхонь теплообміну в енергетичних і промислових котлах, що працюють на вугіллі або біомасі (твердому паливі), а також для котлів, що спалюють тверді побутові відходи (ТПВ).

Сажообдувні апарати Клайд Бергеманн (CLYDE Bergemann Power Group) забезпечують високі результати очищення. В апаратах використовуються найефективніші сопла з представлених на ринку, що дозволяє досягати максимального очищення поверхонь нагріву при мінімальній витраті пари (повітря).

Глибоковисувні сажообдувні апарати використовуються  для очищення поверхонь нагріву котлових агрегатів, що знаходяться в зоні дії температур до 1500 ^оС.

При підготовці технічних рішень для  системи очищення котельних агрегатів під навантаженням, ми застосовуємо різні версії глибоковисувних сажообдувних апаратів для різних умов їх експлуатації і ходу обдувної труби: PS-H / PX-H / RSG-H.

Принцип очищення.

• Пікова (обдувна) труба з двома протинаправленими високопродуктивними соплами вводиться по спіралі в потік димових газів.
• Процес сажообдування починається після проходження пікової труби через стінку котла.
• Під час парообдувки / обдування повітрям, пікова труба продовжує рух вперед по спіралі.
• При досягненні кінцевої позиції напрямок руху змінюється, і обдувна труба повертається у вихідне положення.

Глибина висування:

• глибоковисувні сажообдувні апарати, що пропонує ТОВ «ТЕПЛОТЕХ», проводять очищення поверхонь нагріву з глибиною висування від 0,3 до 16 метрів;
• обдувні апарати типу PS-H здійснюють сажообдув поверхонь нагріву на глибину від 0,3 до 10 метрів. При цьому, наприклад, швидкість руху апарату, що висувається в зону очищення на 8 метрів, становить 24 мм / с. За умови, що товщина стінки котла складає 300 мм, час обдування поверхонь нагріву буде в межах 670 секунд;
• сажеобдувні апарати типу PX-H очищають ділянки шлакування, які знаходяться на відстані від 10 до 12 метрів від стінки котла (можливе застосування апаратів даного типу для очищення ділянок шлакування, віддалених на відстань від 9 до 10 метрів від стінки котла). При необхідності виконати очищення ділянки, віддаленої від точки введення обдувної труби на 10 метрів, і її глибині 2 метри, при товщині стінки котла – 300 мм. швидкість руху апарату складе 45 мм в сек., а час обдування зазначеної зони – 89 сек.
• глибоковисувні апарати типу RSG-H застосовуються у випадках, коли необхідне використання апаратів з посиленою рамою (серія R), для очищення ділянок, які перебувають у зоні від 10 до 16 метрів від стінки котла (застосування апаратів даного типу так само можливо для очищення зон, що знаходяться в межах від 0,5 до 10 метрів, але в умовах, що вимагають застосування апаратів з посиленою рамою). Глибина висунення апаратів RSG-H досягає 16 метрів. Наприклад, при товщині стінки котла в точці введення обдувної труби 300 мм., віддаленні зони очищення від точки введення обдувної труби апарату в котел – 10 метрів і її глибині 4 метри, загальна глибина висування даного апарату складе 14 метрів. Час обдування забрудненої зони складе 240 сек. при швидкості руху обдувної труби – 33,3 мм / сек., а час усього операційного циклу – 14 хвилин.

Результат використання глибоковисувних сажообдувних апаратів.

• Збільшений коефіцієнт готовності котла.
• Контрольований ріст відкладень, незалежно від навантаження котла та /або зміни якості палива /суміші палив.
• Попередження забруднення та блокування повітря підігрівача та економайзера.
• Максимальна теплова ефективність та зниження температури димових газів на виході.
• Збільшення ККД котла.

Компоненти глибоковисувних сажообдувних апаратів.

Огляд апаратів парової обдувки PS–H; PX–H.

Огляд апаратів парової обдувки PSG–H.

Клапан сажообдувного апарату.

• Слугує сполучною ланкою між джерелом пари /повітря та живильною трубою.
• Регулює робочий тиск (тиск обдуву) з мінімально можливими втратами.
• Забезпечує подачу охолоджуючого повітря до живильної труби та труби обдуву.

Модель: DN80 PN63 / 3 “ANSI 600.

Матеріал: G17CrMo5-5G4 / WC6 / або еквівалент (доступні інші варіанти).

Механізм приводу Клапану.

• Відкриття / закриття клапана обдуву проводиться рухомою кареткою обдувного апарату.
• Болт, який відрегульований з урахуванням товщини стінки котла і зафіксований на перфорованої рейці, при русі каретки входить в кулачок, який з’єднаний з важелем клапана за допомогою стяжної тяги.

Матеріал: конструкційна сталь.

Живильна (внутрішня ) труба.

• Живильна труба що має фінішне полірування, з однієї сторони з’єднується із паровим клапаном за допомогою хрестовини та зажиму
• Друга сторона живильної труби вставлена в обдувну (пікову) трубу. Внутрішня труба за допомогою сальника та направляючої букси відцентрована співвісно з обдувною трубою.

Матеріал: 1.4301/SS 304 або рівноцінний.

Розмір: Ø60,05/70,05/42,4 мм.

Обдувна (пікова) труба.

• Обдувна труба складається з трьох частин, зварених докупи:
  • фланцеве з’єднання;
  • труба з жаротривкої сталі;
  • соплова голівка.
• Обдувна з’єднується з кареткою через фланцеве з’єднання.
• Соплова голівка в вихідному положенні (положенні спокою) знаходиться в настінному коробі.

Матеріал: конструкційна сталь (можливий матеріал аналогічної якості).

Розмір: Ø88.9/101.6/114.3 мм.

Каретка обдувного апарату.

Каретка обдувного апарату складається з:

• стальної конструкції;
• поворотної втулки;
• зубчастого колеса;
• ланцюгової зірочки;
• опорних роликів.

Каретка рухається аксіально уздовж рами за допомогою ведучої шестерні на приводній осі мотор-редуктора, призводить в рух приводний механізм кінцевого вимикача і перфоровану рейку з ведучим пальцем для управління клапаном сажообдувного апарату.

Рама сажообдувного апарату.

Рама апаратів PS-H; PX-H:

• рама складається з зварних стальних профілів;
• призначена для кріплення частин сажообдувного апарату;
• обладнана однією зубчастою рейкою під I-рамою;
• споряджена задньою підвіскою;
• слугує каркасною конструкцією для захисного кожуху.

Рама апаратів PSG-H:

• рама складається з зварних стальних профілів;
• призначена для кріплення частин сажообдувного апарату;
• обладнана двома рельсами для роликів каретки обдувного апарату;
• дозволяє коригувати хід обдувної труби завдяки спеціальній конструкції в рамі та конструкції встановлюваної фронтальної плити;
• дві зубчасті рейки закріплені над верхнім профілем рельса;
• споряджена задньою підвіскою;
• слугує каркасною конструкцією для захисного кожуху;
• розраховується методом кінцевих елементів.

Направляюча обдувної труби.

До передньої плити обдувного апарату прикріплена направляюча обдувної труби.

Направляюча підтримує та спрямовує обдувну трубу. Ролики направляючої дають трубі змогу здійснювати гвинтові рухи. У сажообдувки  RSG–H ,з метою  зменшення зносу, ці ролики саморегулюються, за рахунок направляючої обдувної труби, що коливається.

Электромонтажні деталі та елементи.

• Енергетичний ланцюг.

• Клеммна коробка (або штекерне з’єднання).
• Кінцеві вимикачі.
• Місцеве управління апаратом (опція).
• Штекерне і гніздове з’єднання (опція).

Опори внутрішньої та обдувної труб.

У зв’язку з тим, що глибоковисувні апарати обладнані довгими трубами, які мають велику вагу, на них встановлюються опори внутрішньої та обдувної труб, які попереджують іхнє прогинання.

Оскільки підтримка труб має здійснюватися в чітко визначених місцях, опори переміщуються разом з обдувною трубою.

Переміщення опор здійснюється за допомогою рухомої каретки обдувного апарату.

Опори не потребують технічного обслуговування, оскільки всі підшипники з рельсами та вкладишами виготовлені з конструкційної сталі та оброблені жаростійкою змазкою.

Мотор-редуктор.

• Мотор-редуктор включає в себе гвинтовий черв’ячний привід і має спеціально розроблену зубчасту передачу, яка забезпечує необхідний спіралеподібний рух сажообдувного апарату під час обдування
• Змазка розрахована на увесь строк експлуатації апарату.
• Як опція, пропонується спеціальний механізм зчеплення (муфта) для здійснення обдування по різних траєкторіях:
  • задля ефективного очищення забруднених поверхонь;
  • щоб уникнути постійного обдування по одній і тій же спіралі і, отже, зменшити ерозію поверхонь теплообміну, які очищаються;
  • для продовження терміну служби обдувної труби, шляхом зміщення точки її максимального прогину при поверненні в положення спокою після обдування.

Настінний короб.

• Ущільнює отвір входу обдувної труби через стінку котла та слугує для кріплення сажообдувного апарату до стінки котла.
• Зєдана з фронтальною панеллю сажообдувного апарату для розподілу зусилля вздовж двутаврової балки.
• Дозволяє компенсувати термічне розширення стінки котла в проектних значеннях
• Оснащена патрубком для надходження холодного повітря або подачі замикаючого повітря для котлів з надлишковим тиском.

Важливі ознаки відмінності конструктивних рішень Клайд Бергеманн (CLYDE Bergemann).

Стабільна конструкція профіля корпусу.

• Обдувні апарати Клайд Бергеманн мають симетричний профіль корпусу.
• «Несиметрична» конструкція має непропорційний розподіл навантаження, що викликає негерметичність з’єднань та високий знос ведучої шестерні.

Переміщенння обдувочнго струменю (патент: CLYDE Bergemann):

• ковзаюче зчеплення приводиться у дію механічним переривачем у районі точки повернення обдувної труби;
• рух каретки уперед блокується, в той час як обертання обдувної труби продовжується, що викликає зміщення позиції сопла при зворотньому ході;
• струмінь пари постійно очищує різні ділянки поверхні нагріву;
• в результаті здійснюється повноцінне очищення поверхонь нагріву та максимально знижується виникнення ерозії.

Компенсація прогину обдувної труби (патент: CLYDE Bergemann):

• на протязі всього ходу обдуву забезпечується мінімальне відхилення соплової голівки від осі апарату;
• компенсація прогину обдувної труби досягається за рахунок:
  • рами апарату «рибоподібної» конструкції;
  • за допомогою встановлювано фронтальної плити.

В результаті відстань «а» між соплом та поверхнею обдування залишається умовно незмінною, що знижує утворення ерозії на поверхнях нагріву та забезпечує максимальне очищення.

Очищення конвективних поверхонь в зонах дії температур димових газів до 1600 градусів, з використанням вказаних апаратів, широко застосовується на котлових агрегатах:

• енергетичні котли: ТП -10; ТП-92; ТП-100;  ТП-110; ТПП-200; ТПП 210; ТПП312; П-87; П-50; Alstom 45; та інших.
• промислові котли: БКЗ-75ГМ; OL-20; ТС-35У ті інших.